ফ্লাইটে থাকাকালীন হার্ট অ্যাটাক আক্রান্তের জীবন বাঁচান যাত্রীরা

কানাডা থেকে হংকংগামী একটি বাণিজ্যিক ফ্লাইট 30,000 ফুট উপরে একজন যাত্রী হার্ট অ্যাটাক অনুভব করার পরে জরুরি অবতরণ করেছে। একজন পুলিশ, ফার্মাসিস্ট এবং একজন ডাক্তার - তিনজন যাত্রীকে ধন্যবাদ - যারা প্রাথমিক পুনরুত্থান দক্ষতায় প্রশিক্ষিত, হার্ট অ্যাটাকের শিকার বেঁচে গেছে, লাইভ সায়েন্স জানিয়েছে।

এটি একটি গ্রিপিং সাসপেন্স ফিল্মের একটি দৃশ্যের মতো শোনাচ্ছে, তবে এটি ঘটেছে। হংকংগামী ফ্লাইটে একজন পুরুষ যাত্রী বুকে ব্যথার অভিযোগ করতে শুরু করেন। যাত্রী ডঃ ডেভিড টি. মঙ্কস লোকটিকে সম্বোধন করলেন তিনি সাহায্য করতে পারেন কিনা, কিন্তু দৃশ্যটি খুব দ্রুত বদলে গেল।

লোকটির মায়োকার্ডিয়াল ইনফার্কশনের লক্ষণগুলি তীব্র হতে শুরু করে। সন্ন্যাসীরা বুকে কম্পন শুরু করেছিলেন, কিন্তু লোকটি কার্ডিয়াক অ্যারেস্টে চলে গিয়েছিল। একজন পুলিশ ডাক্তার সাহায্যের জন্য চিৎকার শুনে দ্রুত এগিয়ে গেল। যাত্রী এবং ক্রু সদস্যরা হার্ট অ্যাটাকের শিকারকে জরুরি প্রস্থানের কাছাকাছি নিয়ে যেতে সাহায্য করেছিল, তাদের আরও জায়গা দেয়।

পুলিশ সদস্য সিপিআর করার সময়, সন্ন্যাসীরা হলওয়ে পর্যবেক্ষণ করেছিলেন। অফিসার সিপিআর করতে থাকলেন, কিন্তু লোকটির কোন পালস ছিল না। একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট একটি স্বয়ংক্রিয় বাহ্যিক ডিফিব্রিলেটর (AED) পেতে ছুটে যান, একটি পোর্টাল ডিভাইস যা হৃৎপিণ্ডকে নিয়মিত বিটিংয়ের প্যাটার্নে ধাক্কা দিতে ব্যবহৃত হয়। 2001 সালে, ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন একটি চূড়ান্ত নিয়ম জারি করে যাতে সমস্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাণিজ্যিক বিমানকে AED বহন করতে হবে।

ক্রু সদস্যরা AED ডিভাইস দিয়ে লোকটির হৃদয়কে ধাক্কা দিয়েছিল, এবং পুলিশ অফিসার আরেক দফা CPR সঞ্চালন করেছিলেন, কিন্তু লোকটি কার্ডিয়াক অ্যারেস্টে ফিরে গিয়েছিল। একজন ফার্মাসিস্ট যিনি ঘটনাস্থলে ছুটে এসেছিলেন, তিনি বিমানের মেডিকেল কিট থেকে এপিনেফ্রিন (অ্যাড্রেনালিন) দিয়েছিলেন যাতে লোকটির হার্ট শুরু করতে সহায়তা করে। বেশ কয়েকজন ক্রু সদস্য এবং যাত্রীরা শ্বাসকষ্টের লক্ষণ না দেখা পর্যন্ত সিপিআর সম্পাদনের জন্য একসাথে কাজ চালিয়ে যান। জরুরী অবতরণ করার জন্য বিমানটি চীনের অন্য একটি বড় শহরের দিকে মোড় নেয় এবং লোকটিকে তখন জরুরি কক্ষে নিয়ে যাওয়া হয়, যেখানে তাকে আরও চিকিৎসা দেওয়া হয়। ব্রিটিশ মেডিকেল জার্নালে প্রকাশিত ইভেন্টের একটি কেস রিপোর্ট অনুসারে দশ দিন পরে, লোকটি মস্তিষ্কের ক্ষতির কোনও চিহ্ন দেখায়নি এবং পুরোপুরি সুস্থ হয়ে উঠেছে।

মেডিকেল ইমার্জেন্সি ট্রেনিং এবং AED ডিভাইসের গুরুত্ব

যদিও ক্রু সদস্যদের AED এবং CPR ব্যবহারে প্রশিক্ষিত করা হয়, তবে সাধারণত ফ্লাইটে চিকিৎসা পেশাদাররাই চিকিৎসা জরুরী পরিস্থিতি পরিচালনা করেন, নিউ ইয়র্ক টাইমস রিপোর্ট করেছে। ইন্টারকমে আপনি প্রথম যে জিনিসটি শুনতে পান তা হল "বোর্ডে কি কোন ডাক্তার আছে?"

কিন্তু না থাকলে কি হবে? ডাক্তার না থাকলেই হয়তো আরো যাত্রীদের প্রাথমিক পুনর্জাগরণ প্রশিক্ষণ বিবেচনা করা উচিত। "এই লোকটি সেখানে এই দলটিকে পেয়ে অত্যন্ত সৌভাগ্যবান ছিল," মঙ্কস, বিএমজে রিপোর্টের সহ লেখক এবং সেই সময়ে লন্ডনের রয়্যাল ফ্রি হাসপাতালের একজন অ্যানেস্থেসিওলজিস্ট, লাইভ সায়েন্সকে বলেছেন।

এনবিসি নিউজ জানিয়েছে, প্রতিদিন, ফ্লাইটে 50টি মেডিকেল ইমার্জেন্সি ঘটে। সমস্ত চিকিৎসা জরুরী অবস্থার ৩৭ শতাংশ অজ্ঞান হওয়ার সাথে সম্পর্কিত, 12 শতাংশ শ্বাস-প্রশ্বাস সংক্রান্ত, এবং 9.5 শতাংশ মেডিকেল জরুরী অবস্থা বায়ু অসুস্থতার সাথে সম্পর্কিত। সমস্ত ঘটনার মাত্র এক শতাংশের ফলে মৃত্যু হয় এবং মাত্র সাত শতাংশ ফ্লাইট চিকিৎসা জরুরী অবস্থার জন্য ডাইভার্ট করা হয়, ইউএসএ টুডে জানিয়েছে।